|
|
Интересно и полезно.
Чтобы техника служила долго - полезные советы.
Все о 4-хтактном двигателе: газонокосилки, культиваторы, мини-трактора.
Инструкция по вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию моторной (4-тактной)
колёсной техники фирм Husqvarna и Partner(Briggs&Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler)
|
 |
Инструкция по вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию
моторной (4-тактной)колёсной техники фирм Husqvarna и Partner
Briggs&Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler
| | Топливо | | Используйте чистый, свежий, неэтилированный, высокооктановый бензин. Минимальное октановое число 87/87 AKI (91 RON).Допускается до 10% этанола (бензоспирт) или до 15% MTBE (метил бутил эфир). Не используйте бензин, который не отвечает указанным требованиям, например E85. Не смешивайте масло с бензином, не переделывайте двигатель для работы на альтернативном топливе. Если у Вас возникли проблемы при работе двигателя или при запуске после заправки топливного бака, смените поставщика топлива или сорт топлива. | | При работе на больших высотах (свыше 1500 м над уровнем моря), рекомендуется использовать бензин с минимальным октановым числом 85 /85 AKI (89 RON). | Плохое топливо может оказаться причиной образования отложений в топливной системе и в карбюраторе.
Поэтому чистота бензина должна быть: | Механическая. Oтстаивать и хранить бензин для работы не в металлической таре и не дольше 1 (одного)месяца,
иначе он окисляется и теряет свои свойства; | Химическая. Hе должны присутствовать примеси и добавки (они имеют разные скорость, степень и температуру сгорания).
Старый бензин желтеет или рыжеет, а примеси имеют резкие запахи горечи(например, креозот) или кислоты (например, метиловый спирт).
| | Масло моторное | | Стандарт SAE классифицирует вязкость моторных масел в условных единицах от 0 до 100. Масло бывает летнее (например, маркировка 30) для использования при температурах выше +4°С и зимнее, если в обозначении вязкости масла есть буква W (например, маркировка 10W30), используемое при температурах окружающей среды ниже +4°С. Стандарт API классифицирует качество масла по эксплуатационным свойствам для бензиновых двигателей как SA, SB, SC, SD, SF, SG, SH, SJ. Первая буква S обозначает, что данное масло применяется для бензиновых двигателей. Чем ближе буква к началу алфавита, тем ниже эксплуатационные свойства масла. | Выбирайте класс вязкости масла (летнее при температуре воздуха выше +4°С или зимнее) в зависимости от температуры окружающей среды при эксплуатации двигателя).SAE 30 (5°C и выше) рекомендуется для температур выше 5°С, однако при использовании ниже 5°С может быть причиной трудного запуска.10W-30 (-18 до 38°C) рекомендуется для переменных температур – данное масло обеспечивает холодный запуск двигателя, но может привести к повышенному расходу масла при температуре выше 27°C.Synthetic 5W-30 (-30 до 40°C) – синтетическое масло, которое обеспечивает работу двигателя во всём диапазоне температур, а также легкий запуск и пониженный расход масла.
5W-30 (5°C и ниже) рекомендуется для работы в зимних условиях. |  | | * Двигатели с воздушным охлаждением работают при более высокой температуре, чем двигатели жидкостного охлаждения. Поэтому использование в них зимних минеральных масел (10W30 и др.) при температуре окружающего воздуха выше +4°С приведет к повышенному расходу масла. При использовании этих масел необходимо чаще проверять уровень масла в двигателе. Зимние минеральные масла используются при температурах ниже +4°С. | ** Использование летнего масла SAE30 при температуре воздуха ниже 4°С приведет к затруднению запуска двигателя и может вызвать повреждение зеркала цилиндра в результате недостаточной смазки.
|
НЕ СМЕШИВАЙТЕ ТОПЛИВО С МАСЛОМ!! | | Обкатка и первый запуск | Перед введением нового двигателя в эксплуатацию: залить масло в картер (если необходимо), чистый бензин —отработать до 5-10 часов или 1 бак топлива (без нагрузки!) с частой сменой числа оборотов и заменить масло —последующие 10-20 часов работы в режиме щадящей (50%) нагрузки. После обкатки обязательна проверка
числа оборотов двигателя (по электронному тахометру в ближайшем сервисном центре) и, при необходимости, их регулировка специалистом.
В начале нового весеннего сезона: заменить масло в двигателе — установить новую свечу зажигания —установить новый воздушный фильтр — залить свежий, чистый бензин. | | Техническое обслуживание | Проводите техобслуживание воздушного фильтра – очищайте (поролоновый) или заменяйте (бумажный), если он грязный.
Проверяйте уровень масла в двигателе – заполняйте и поддерживайте уровень масла в двигателе на максимальной отметке FULL на щупе или на точке перелива, если щуп отсутствует.
В процессе эксплуатации добавляйте масло, если его мало, или меняйте, если оно грязное.
Проводите слив масла, когда двигатель еще теплый.
Заливайте чистое свежее масло высокого качества в соответствии с рекомендациями завода-производителя.
Заменяйте масляный фильтр, если это необходимо. Быть может, необходимо будет промыть картер в случае наличия в слитом масле каких-либо фракций или примесей – для этого использовать промывочное масло.
Очищайте от мусора цилиндр и ребра охлаждения головки цилиндра, кожух вентилятора, защитную решетку и вокруг глушителя.
Заменяйте свечу зажигания каждый сезон или каждые 100 часов работы, в зависимости от того, в какое время истечет раньше.
Заменяйте топливный фильтр (если установлен) через каждые 50 часов работы.
|
|
 |
|
|
